Construite pour Armand Guilhou en 1886, cette usine a longtemps porté son nom et a été un des plus importants délainages du bassin. Forme originale épousant le méandre de la rivière et le virage de la route, élargie au cours du temps, mais toujours assez étroite. Exploitée en 1973 par Claude Bonnet qui l’abandonnera pour aller construire une usine neuve et plus accessible aux gros porteurs au lieu-dit Sébastopol près de Saint-Amans.